Thứ Bảy, 19 tháng 10, 2013

Xe ở Việt Nam. vì sao chất màu sắc lượng kém?.

Có người hỏi một nhà sản xuất xe máy Trung Quốc tại sao chất lượng xe của họ kém như vậy

Xe ở Việt Nam, vì sao chất lượng kém?

Nhật… quy định ôtô hoặc xe gắn máy phải có hệ thống lọc khói (đảm bảo giảm tới 98% khí độc từ máy nổ). Hệ thống giảm âm thanh… với đề nghị rất cao mà mọi hãng sản xuất đều phải tuân thủ. Nghe chuyện đó chúng ta không khỏi giật thột. Còn người tiêu dùng thì ít ai biết được chuyện này.

Mục đích là để bảo vệ sức khỏe người dân và bảo vệ môi trường. Chuyên gia này bảo là do Việt Nam không đặt ra các tiêu chuẩn kỹ thuật như các nước đó. Chuyên gia về công nghiệp ôtô ở Đức nói với tôi: “Ôtô (cả xe gắn máy nữa) do các hãng nước ngoài sản xuất ở Việt Nam. Cho nên họ được tăng thêm lợi nhuận.

Nhưng các nhà sản xuất tự thấy họ không có lỗi trong chuyện đó vì họ không vi phạm gì cả. Đối với xe gắn máy cũng vậy. Còn ở Việt Nam thì không có quy định nghiêm ngặt như vậy

Xe ở Việt Nam, vì sao chất lượng kém?

Nên chi nhiều nhà sinh sản (không phải là hết thảy) không cần phải đưa những hệ thống đó vào.

Mọi thứ chất lượng đều được lưu hành. Có điều họ chẳng muốn nói ra mà thôi. Duy chỉ có các cơ quan quản lý quốc gia thì biết. Còn xe đạp Trung Quốc bán sang Việt Nam thì không theo một tiêu chuẩn nào và đương nhiên là không được kiểm nghiệm. Hỏi tại sao. Một Việt kiều. Nhưng nếu anh mua một chiếc xe đạp “made in China” tại Việt Nam thì anh hãy xem chừng – rất có thể chất lượng của nó thua xa xe đạp do các doanh nghiệp Việt Nam sinh sản.

Câu chuyện chất lượng của xe đạp điện Trung Quốc hiện không khác là mấy câu chuyện xe đạp trước kia ở VN vì chưng xe đạp của Trung Quốc mà bán sang Đức thì phải làm theo tiêu chuẩn chất lượng của Đức. Người tiêu dùng Việt vẫn đánh giá cao chất lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc Chẳng hạn như ở châu Âu hoặc Mỹ.

Để giảm bớt phí (cả lắp đặt và bảo hành)

Xe ở Việt Nam, vì sao chất lượng kém?

Nếu anh mua một chiếc xe đạp “made in China” tại Đức thì anh hãy yên trí rằng xe đó tốt không kém gì xe đạp Đức.

Cách đây ngót cả chục năm. Có người đã kể rằng. Hệ thống chống bốc hơi xăng. Hoàng Hải Vân (TTTĐ/TN). Nên các nhà sản xuất ôtô dễ bỏ qua nhiều chi tiết. Xe ôtô cũng vậy. Xe máy Trung Quốc ở Việt Nam không được đánh giá cao về chất lượng Câu chuyện không dừng lại ở xe đạp và xe gắn máy.

Người đó bảo rằng vì Việt Nam không có tiêu chuẩn chất lượng gì cả. Nếu đem về chính quốc thì có thể sẽ không được các nước đó cho lưu hành”. Có kiểm nghiệm tử tế và nghiêm ngặt trước khi cho nhập cảng. Ai cũng thấy xe máy từ Trung Quốc nhập sang Việt Nam là như thế nào rồi.

Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét