Đối với các doanh nghiệp, cộng tác xã kinh dinh tải, Bộ Giao thông vận chuyển yêu cầu phải khắc phục ngay các tồn tại trong hoạt động kinh dinh tải, quản lý chặt chẽ hoạt động công cụ, lái xe, viên chức phục vụ trên xe, đảm bảo thiết bị giám sát hành trình theo đúng quy chuẩn, rà soát đăng ký chất lượng dịch vụ vận tải. 016 xe (12,37%). 211 xe nhưng Sở Giao thông vận tải chỉ mới cấp giấy phép kinh doanh đối với 98 đơn vị (5,73%) với 1.
Cương quyết xử lý, loại bỏ các tài xe, nhân viên phục vụ trên xe dùng chất gây nghiện, bia rượu trong quá trình điều khiển phương tiện. Những nội dung thực hành này, Sở liên lạc chuyên chở tỉnh thành phải ít về Bộ Giao thông chuyển vận trước ngày 31/10/2013.
Song song, Sở Giao thông chuyên chở phải nhanh chóng tiến hành thanh tra những doanh nghiệp, hợp tác xã hoạt động chuyển vận hàng hóa bằng container theo chỉ đạo tại Chỉ thị số 12/CT-TTg ngày 23/6/2013 của Thủ tướng Chính phủ, thu hồi phù hiệu một số xe, xử phạt hành chính và thu hồi giấy phép kinh dinh tải hành khách bằng ôtô theo tuyến nhất quyết của Công ty cổ phần vận tải tốc hành Mai Linh, hợp tác xã xe khách liên tỉnh và du lịch Miền Đông, Công ty cổ phần xe khách và dịch vụ Miền Tây, Công ty cổ phần chuyển vận và dịch vụ du lịch Phương Trang, Doanh nghiệp tư nhân chất lượng cao Minh Dũng, hợp tác xã chuyển vận dịch vụ và du lịch Sài Gòn.
710 đơn vị kinh dinh vận tải bằng container với 8. /. Trần Xuân Tình (TTXVN). Cũng theo kết quả thanh tra của Bộ liên lạc chuyên chở, có hơn 50% đơn vị được thẩm tra đã không thẩm tra, theo dõi an toàn kỹ thuật của dụng cụ trước khi hoạt động, không nhắc, xử lý tài xế khi vi phạm chuẩn y thiết bị giám sát hành trình, không ký giao kèo cần lao, đóng bảo hiểm tầng lớp cho lái xe và nhân viên phục vụ trên xe… Trước tình hình này, Thanh tra Bộ liên lạc vận tải yêu cầu Sở Giao thông chuyển vận thị thành phối hợp với Sở Kế hoạch và Đầu tư tiến hành rà tổng thể đối với đơn vị kinh doanh tải hàng hóa bằng container; kiểm điểm, làm rõ trách nhiệm của tổ chức, cá nhân chủ nghĩa liên can trong việc buông lỏng quản lý, có giải pháp thực hiện triệt để việc cấp giấy phép kinh dinh chuyên chở hàng hóa bằng container.
Nhiều đơn vị có xe đã ngừng hoạt động trên tuyến nhưng lại chưa bị Sở thu hồi phù hiệu theo Thông tư 14/2010/TT-BGTVT. Theo số liệu chưa chính thức, trên địa bàn tỉnh thành có 1. Thanh tra Bộ đã phát hiện 4/6 đơn vị được thanh tra lắp thiết bị giám sát hành trình không đúng quy chuẩn; phần đông các dụng cụ của các doanh nghiệp, cộng tác xã đều vi phạm vượt quá tốc độ cho phép, thậm chí vượt quá tốc độ rất lớn với nhiều lần vi phạm.
Bản dự thảo kết quả rà của Bộ liên lạc vận tải cho thấy: Sở Giao thông chuyên chở TP Hồ Chí Minh đã thả lỏng quản lý, chưa có biện pháp đôn đốc, kiểm tra xử lý các doanh nghiệp, hiệp tác xã kinh dinh chuyển vận hàng hóa bằng container không có giấy phép kinh doanh.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét