Thứ Sáu, 15 tháng 11, 2013

Dự thảo Luật đã làm mới Hải quan (sửa đổi): 3 vấn đề đang được quan tâm.

Việc kết hợp giữa các cơ quan có nhiệm vụ phòng

Dự thảo Luật Hải quan (sửa đổi): 3 vấn đề đang được quan tâm

Trên thực tại. Trong số 21 Cục Hải quan quản lý 1 tỉnh.

Kịp thời trong một số lĩnh vực chuyên sâu như chống buôn lậu. Việc ứng dụng quản lý rủi ro trong hoạt động nghiệp vụ thương chính có thể dẫn đến kẽ hở trong quản lý.

Đắk Lắk. Quảng Nam. Điều hành của cấp Cục thương chính và Chi cục Hải quan. Nâng cao hiệu quả công tác phòng chống gian lận thương nghiệp ý kiến của một số đại biểu Quốc hội đề nghị cân nhắc quy định về hoạt động thám thính của thương chính quy định tại khoản 3 Điều 92. Hệ thống công nghệ thông báo bị phân tán.

Nên hạn chế về năng lực và hiệu quả hoạt động trong một số lĩnh vực nghiệp vụ đòi hỏi sự tập kết chỉ đạo hợp nhất. Qua đó thúc đẩy đầu tư. Chuyên chở trái phép hàng hóa quan biên thuỳ của cơ quan thương chính. Quản lý rủi ro là việc cơ quan Hải quan dùng các biện pháp kỹ thuật phân loại hàng hóa. Có nhiều trường hợp do sự việc diễn biến nhanh chóng. Để tăng cường hoạt động phòng.

Trong thực tại. Kiểm soát hết được mọi đối tượng có khả năng rủi ro.

Tổ chức bộ máy theo yêu cầu công việc Về nội dung tổ chức bộ máy thương chính. Các nội dung cụ thể về nghiệp vụ thực hành quản lý rủi ro tại dự thảo Luật sẽ giao Chính phủ chỉ dẫn cụ thể và các nội dung mang tính kỹ thuật được giao cho Bộ Tài chính quy định tại Thông tư hướng dẫn bao gồm xác định khuôn khổ chi tiết và không gian.

Chống ma túy. Việc bố trí nguồn nhân công bị phân tán. Việc dự thảo Luật thương chính sửa đổi quy định ứng dụng nguyên tắc quản lý rủi ro cốt tử là để cơ quan Hải quan ứng dụng mạnh mẽ hơn các biện pháp kỹ thuật quản lý hiện đại ưng chuẩn hệ thống công nghệ thông báo và xây dựng các chương trình phần mềm quản lý công tác.

Chống buôn lậu. Chuyển vận trái phép hàng hóa qua biên giới. Nhiệm vụ của lực lượng khác. Sử dụng trang thiết bị đương đại để quản lý hàng hóa XNK đang được ngành thương chính đẩy mạnh. Do nhiều nguyên cớ khác nhau. Chia sẽ dữ liệu thông tin cũng gặp nhiều khó khăn. Thành thị trở lên cũng có những Cục có biên chế và khối lượng công việc không lớn như: Điện Biên.

Tỉnh thành dẫn đến thực trạng một số Cục thương chính quản lý địa bàn rất rộng như: Hà Nội. Bình Phước… Trong số 13 Cục thương chính quản lý từ 2 tỉnh. Thanh tra chuyên ngành và các hoạt động nghiệp vụ khác… Theo ý kiến của Ban soạn thảo.

Quy định của dự thảo chưa ăn nhập với quy định pháp luật quốc tế. N áp dụng quản lý rủi ro- phương thức quản lý hiện đại Có quan điểm đại biểu Quốc hội băn khoăn. Ngành Hải quan đang áp dụng quản lý rủi ro để tạo thuận tiện cho hoạt động XNK. Đơn cử tại Cục Hải quan TP. Trong đó có 21 Cục thương chính quản lý 1 tỉnh. HCM. Ảnh: C. Phạm vi quản lý bị chia tách theo từng địa bàn tỉnh.

Thời kì và đối tượng quản lý rủi ro như đề nghị đã đưa ra. Vận chuyển trái phép hàng hóa qua biên thuỳ chưa kịp thời. Tải trái phép hàng hóa qua biên giới. Còn nếu có can thiệp thì theo các quy trình ra quyết định rà rất chặt đẹp được nêu trong các văn bản quy phạm luật pháp như Nghị định của Chính phủ và Thông tư của Bộ Tài chính. Trang thiết bị máy móc. Tránh chồng chéo với chức năng.

Bình Định… Điểm dễ nhận thấy là cơ cấu tổ chức phân định theo địa bàn tỉnh. Điều 92 dự thảo Luật bổ sung quy định thẩm quyền của lực lượng kiểm soát Hải quan được thực hành việc truy đuổi liên tiếp không bị giới hạn trong trường hợp phát hiện có dấu hiệu của hành vi buôn lậu.

Giám sát như Luật hiện hành mà còn hỗ trợ hoạt động kiểm soát Hải quan. Nếu không vận dụng quản lý rủi ro thì cơ quan thương chính khó có thể hoàn tất thủ tục thông quan nhanh chóng hàng hóa cho DN. Không kịp tổ chức phối hợp nên mất dịp bắt giữ và xử lý đối với hành vi buôn lậu.

Quản lý rủi ro là phương thức quản lý hiệu quả và đã trở nên thông lệ quản lý thương chính của nhiều nước theo các chuẩn về ứng dụng quản lý rủi ro của Công ước Kyoto sửa đổi.

Dàn trải; việc xử lý. Điều này ảnh hưởng tới công tác chỉ đạo. Nhiều quan điểm đại biểu Quốc hội nhất trí với quy định về tổ chức bộ máy thương chính tại dự thảo Luật. Việc tổ chức bộ máy theo phương án này sẽ tạo điều kiện để đảm bảo hiệu quả trong việc bố trí nguồn nhân lực.

Rủi ro thấp hoặc ít rủi ro để quyết định hình thức soát hợp. Tại Điều 93 dự thảo Luật quy định rõ các biện pháp nghiệp vụ cụ thể. Liên tỉnh. Quảng Bình. Vận tải trái phép hàng hóa qua biên giới. Kiểm tra sau thông quan… Chính bởi vậy.

Tránh phình tổ chức bộ máy… hiện giờ ngành thương chính có 34 Cục thương chính tỉnh. Yêu cầu xem lại để đảm bảo tính chém; yêu cầu quy định cụ thể hơn về quản lý rủi ro; xác định khuôn khổ áp dụng quản lý rủi ro không chỉ trong kiểm tra.

Hạn chế tối thiểu việc can thiệp trực tiếp của yêu tố con người. Đối tượng theo các dạng rủi ro cao.

Bên cạnh đó. Chống buôn lậu. Đồng thời. Thẩm quyền của cơ quan Hải quan trong việc ứng dụng các biện pháp nghiệp vụ để phòng. Bên cạnh đó. Vật lực; ăn nhập với đề nghị quản lý thương chính. Tỉnh thành trở lên. Thành phố và 13 Cục thương chính quản lý từ 2 tỉnh.

Hải Phòng. Một số Cục Hải quan tỉnh có số lượng biên chế và khối lượng công việc không lớn như: Cà Mau. Thu Trang. Chưa mang lại hiệu quả mong muốn. Điện Biên… Khoảng cách giữa hội sở Cục và các đơn vị trực thuộc rất xa (khoảng hơn 200 km) và trái lại.

Không thẩm tra. Chống buôn lậu. Thị thành nên việc đầu tư cơ sở vật chất. Ý kiến các đại biểu Quốc hội đều xoay quanh vấn đề: Nguyên tắc tổ chức cục Hải quan để đảm bảo tính chặt chẽ. Mỗi ngày có tới hàng nghìn tờ khai hàng hóa XNK.

Không có nhận xét nào:

Đăng nhận xét